正規認定販売代理店

【重要メッセージ】                               ◆すでに皆様もご周知のことと思いますが6月20日から機体登録及びリモートID搭載の航空法が施行されます。(詳細は国土交通省HP等をご確認下さい)6月20日以降の新規機体登録でも各地域の飛行クラブに会員登録されている方は、高価なリモートID搭載を3年間特例で免除されるようです。地元に飛行クラブが所在しなくて入会できない方は、数名のフライト仲間で新規に飛行クラブを立ち上げて国交省へまず登録して、その後飛行場所がを禁止エリアでない空き地を登録できれば、正式に飛行クラブとして認められますので、6月20日以降の登録機体にリモートIDを装着しなくても良いようです。          【機体ご購入後の発送日程のご案内】                                                    ☆ネオヘリの厚み3㎝以下パーツ標準発送方法はご購入後2~3日以内にクリックポストで(普通郵便扱い物)発送します。(土日祝の配達は行われません。追跡番号はありますが保証はありません。) 到着日のお問い合わせいただいても当店ではわかりかねます。                

6月19日迄に事前登録できます。◆ M2 EXP BNF アップグレード版 ◆NeoHeli900mAhリポ2個サービス&S-FHSS受信機付&純正リポ1個含む各種パーツ付◆3Dフライト中のミス操作時のレスキュー機能付

◆各地区のラジコンクラブ会員の方は6月20日以降の機体登録を行った場合でもリモートID取付は不要です。また2名仲間がいらっしゃればクラブ登録ができます。

◎◎このM2を個人で事前登録を済ませたいとお考えの方は、機体全体が写っている写真を1枚差し上げますのでこの写真を申請登録写真としてご利用いただければ事前登録できます。実際に機体を購入された方々が写真撮影する場合は、撮影角度は少し異なるかもしれませんが、同一型の機体写真であれば純正機体の実際の形は100%同一ですので問題なく登録できます。

◇◆購入者はご使用のプロポ名を必ずお知らせください。◆◇

◇5月末入荷予定のM2 EXP及びM2 V2に対してNeoHeli 新商品オリジナルバッテリー 11.1V900mAh45Cを2個(4,800円)をサービスいたします。ご予約を受け付け中です。純正リポの約40%増量のネオヘリバッテリーをぜひお試しください。(ユーザー様のノーマルモードフライトでは約10分間フライトできましたという報告が来ました。)

◆EXPはスワッシュプレートメインとローターグリップがV2と同じメタル仕様になりました。
従来のカーボン&樹脂コンポジット材料仕様はメタル仕様へアップグレードされました。
〇ご購入者はご使用のプロポ名を必ずお知らせください。

◆ご購入者の皆様へ注意事項
M2 V2版及びEXP版はスキッドがナイロン系材料の混合で弾力性が増して耐久性がアップしましたが、機体調整の時はサーボの0ピッチを調整した後にコレクティブピッチをセッティングするときにデジタルピッチを使用してメインブレードのピッチ角を確認しますが、セッティングしたコレクティブピッチ通りにピッチゲージが表示されません。原因を追究した結果スキッドの精度の問題でした。ほとんどの機体はバッテリーを取り付けた後にスキッドの前後を押すとわずかにシーソーみたいに揺れることがわかりました。そこで写真掲載しているカーボンフレームが台座にきっちり置けるように加工して造りました。このような台座を使用しなければピッチゲージは100%正確に表示されないことをご理解してください。

◆メーカー作成M2 EXP機体説明書(英語版)ダウンロードできます。
http://pmo7995eb.pic28.websiteonline.cn/upload/wh4v.pdf

【プロポ設定注意事項】
◎新型M2 V2及びEXPをご購入の皆様はネオヘリオリジナル日本語マニュアルをご覧になって下記内容を調整してください。最大・最小舵角調整は±10.5度に調整された方がハードな3Dフライトを行った場合にピッチ操作が0度付近でテール負けが起こりにくく機首の向きが変化しにくいです。またラダー感度はデフォルト設定が5ですがアップすれば感度が上がって止まりやすいと思いがちですが、逆に5を超えないようにしてください。

★ネオヘリでは発送前にM2 EXPは室内でサーボセンター出しやリンケージ長さ調整、ブレード0ピッチ調整を行い、実際のフライトで6軸、3軸モードのホバリング途中の切り替えで機体が流れないようにすべて調整は行っています。6軸キャリブレーションフライトを機体が流れなくなるまで何回でも行っていますので3Dフライトでも安定してフライトできますのでご安心してください。

※下記動画はネオヘリでM2 EXPご購入のお客様が墜落後ご自分で調整までされて新品箱出し状態に戻らなかった機体を、当店で再チェック・調整した機体のテストフライト状況です。
https://www.youtube.com/watch?v=M44WNiAq-0Q

※下記アドレスはM2コントローラーの英語版説明書がダウンロードできます。EXP&V2版(PDF)
http://pmo7995eb.pic28.websiteonline.cn/upload/rooc.pdf

★ExploreM2の各部分のパーツは旧型M2及び新型高級版M2と共通部品多数あります。

◆フライトコントローラーはサーボセンター位置 / コレクティブピッチ、ジャイロ感度、俊敏性、サーボスピード等を完全に調整可能なパラメーターも有ります。更にガバナー機能は工場で既に追加されています。
デュアルESCは今回の新型より内部抵抗の低い高品質のMOSFETを使用して改善されました。

◆プロポのデータ入力設定はご購入者へ差し上げる設定データをそのまま入力していただければよろしいです。設定データ項目に記載されていないサブトリムや各項目などへは一切数値を入れないでください。

◆M2の最大の長所は調整がしっかりしていれば今までに味わえなかった超ど安定なホバリングを経験できます。感動まちがい無しだと思います。(私の主観と大多数のM2ユーザーの感想です。)

◎ご準備できるプロポ設定データ
XK X6,Futaba 6K,T8J,T10J,T14SG(T12K),16SZ(18SZ),18MZ(32MZ),JR XG8,XG14のプロポデータは1機体ご購入に対して1台のプロポデーターをカラーコピーして無償提供いたします。
(お知らせがない場合は設定データをお送りできません。)ネオヘリでは今回からXKのX6でもフライトできる設定データを作りました。X6プロポでのテストフライトの結果も良好です。

◆メーカーの組立工の経験レベルにより10台のうち1台くらいは調整不要の機体が有ります。しかしリンケージによる調整だけスワッシュの水平を出しただけでもM2の高性能ジャイロが自動調整で3軸モードの時は抜群の安定したホバリングを行います。但し3軸モードで素晴らしく安定してホバリングしても6軸モードへ切り替えた時に機体がほとんど流れます。またその逆も発生します。

◆ネオヘリでは上記設定をM2ご購入者自身が今後いつでもできるようにコントローラーと送信機を使用してリンケージや送信機トリムなどを一切調整せずにサーボのセンター出し(90度出し)やメインブレードの0ピッチ設定方法のマニュアルを作成しましたので非売品ですが差し上げます。またジャイロキャリブレーション方法や各プロポ設定データ及び各プロポのスイッチ設定などのマニュアル及びメーカーのM2組み立て図面マニュアル(メーカーでは印刷物は用意していません)もプリントしてご提供いたします。また各指定のご使用プロポで使用できる設定データをプリントして差し上げます。(部外者へのコピー提供禁止を守れる方のみです。)

★M2機体付属のパーツセット品は、11.1V650mAh50C純正リポ1個、サーボホーン3ps、メインシャフト1本、スピンドルシャフト1本、純正ネジサ-ビスセット、Futaba S-FHSSミニ受信機1個などが付属いたします。S-FHSSミニ受信機はXK X6プロポ使用者にも付属します。
XG14、XG8などのプロポ使用者は必ず別途ネオヘリで販売中のM2のJR用6チャンネル受信機1,900円をご購入下さい。(JR 9Xや11X ZERO送信機は取付できません。当店では設定販売を中止しました。)XG11及びXG8にはM2受信機として使用できるように配線の制作および取り付けまで行います。)受信機は機体に取り付けて発送いたします。

◆2GBマイクロSDカードにコピーしたデータ販売しています。Futabaの12K、14SG、16SZ、18SZ、18MZ、32MZやJRのGX14やGX8をご使用の場合は当店の800円の2GマイクロSDカードを機種を指定してお買い上げいただければ同梱発送いたします。ご自分の送信機にセットしたあとでバインドすればすぐにフライトできます。送信機のスイッチ説明書やバインド方法の説明書もネオヘリで作成した日本語説明書を添付いたします。

◆OMPHOBBYの親会社はモーター・アンプ製造メーカーのSunnyskyで安心です。

◆モーターはメイン&テールともブラシレスモーターです。アイドルアップで4分継続3Dフライトしてもモーターのオーバーヒートは全く感じません。メインモーターは手で触ってもほとんど熱を感じませんがテールモーターは40度位の熱を感じますがオーバーヒートにはなりません。夏場には最高の性能を発揮するともいます。(各種モーター製造の大手メーカーなので非常に安心です。)

◆◎M2の最大の特徴は初心者に対しての最高の安心感を提供していることです。ポイントは6軸モードでホバリング練習したり対面練習したりしている時、一瞬当て舵を打つタイミングが遅かったり舵をどちらに打てばよいか一瞬でも迷ったときにスロットルの位置だけはホバリングできる位置に維持して左右の指をスティックから少し浮かせば機体は水平になりますので、その後再度一考して操縦できる余裕がありますので墜落を免れることが出来ます。
◎中級者以上のユーザーは受信機ジャイロにパニック時のレスキュー(6軸ど安定モード)機能が付属していますので3Dフライト練習中などに操作ミスでコントロールできなかった時、慌てずあらかじめ設定したレスキュースイッチを入れると正常な姿勢に立ち直ることができて墜落防止に役立つ機能があります。高度は最低10m位以上あれば安心です。(初めて確認する場合は高度15m以上でテストしてください。)

★ネオヘリのレスキューテストの結果
アイドルアップを入れて3D背面ホバリングをしているときにレスキュースイッチをONにすると、瞬時に180度回転して起き上がり正面状態に戻ります。この時ピッチを少し+に入れて正面でホバリングを行います。起き上がってホバリングできる状態になったらレスキューモードを元に戻せば3Dフライトモードで継続して3Dフライトできます。
https://www.youtube.com/watch?v=P5yKYx-B0Ik セーフ機能テスト

◆M2メインシャフト交換修理動画です。(中国YouKu動画でメーカーがアップしています。)
画面を開いた当初は30秒くらいコマーシャルが流れますのでお待ちください。
https://v.youku.com/v_show/id_XNDM2NDc5OTQ2NA==.html?spm=a2h0j.11185381.listitem_page1.5!3~A

◆YouTubeにアップされているM2参考動画です。
https://www.youtube.com/watch?v=mC1uOG_eHb8
https://www.youtube.com/watch?v=5Z8g6C1ek8w
https://www.youtube.com/watch?v=RhlGb0WH1ao
https://www.youtube.com/watch?v=k123HQlmZm8 ピルエットフリップテスト

【仕様】
●メインブレード直径:400mm
●テールブレード直径:71.0mm
●飛行重量:約306g
●機体サイズ:408mm*133mm*72mm
●電池:3S 650mAh45C 純正品(付属品1個)
●飛行時間:最大9分位、3Dフライト時4分位
●サーボ:全メタルギアでポリカーボネイトケースになります。
10g 5V 0.08sec/60°1.65kg.cm
●コントローラー:、ジャイロ、デュアルESC、Receiver ports ,S-BUS / DSM / DSMX


※OMPHOBBYのラジコンヘリM2及びM1は画期的斬新な構造でまた品質や工場管理体制もしっかりしていますので最高レベルの機体です。メーカーから出荷された機体を販売店が1機ごとに収納ケースを開けてチェックをしなくてもほぼ100%正常な機体です。ただしサーボの0ピッチやスワッシュ水平出しは工場組立工がアバウトで設定しています。又組立後キャリブレーション調整フライトやテストフライトは組立工は都度行うことはできませんので、一般のショップから購入された場合は全てマニュアルをお読みになって理解されてから行う必要がございます。(バッテリーを接続して機体の動作確認やホバリング確認されただけでは100%設定完了とは言えません。

ご購入者が販売店から届いた機体をバインドしてプロポにデータ入力してキャリブレーションするだけでも3軸モードではほぼ安定したホバリングができます。しかし6軸モードでは機体が流れていくのがほとんどです。6軸定点ホバリングは手放しでは数秒も定点ホバリングできない機体が多いです。しかし今までの販売されてきた各メーカーのミニヘリよりは比較できないくらい安定したホバリングができます。
しかし特に6軸モードで流れる機体は3軸3Dフライト中に6軸のレスキューモードに入れた時に機体は正面に戻りますのでフライヤーにとっては非常に大きな利点ですが、6軸モードで調整されていない機体はレスキューモードに切り替えた時に機体が大きく流れたりしますので慌てます。これでは慌てて墜落される方も多いと思います。

3軸モードで常にフライトされる方も6軸で調整が完璧でなければ本来の機体の能力を100%発揮できません。
またコレクティブピッチ調整(サーボリンケージの長さを全てデジタルノギスを使用して合わせた後に、サーボホーンの90度出しを行い、その後にスワッシュの水平出しを行い、デジタルピッチゲージを使用して最大・最小舵角設定)をしないでメーカーの説明書通りにピッチカーブの数値を入力した場合、最大・最小の舵角は全く合わず、プロポピッチ操作に違和感を感じます。

ネオヘリのご購入者へ発送する機体は全て上記内容調整を完了させた機体を発送いたしますのでご安心ください。

¥46,500

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      • 福井県 ¥1,250
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      • 三重県 ¥1,250
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      • 京都府 ¥1,150
      • 大阪府 ¥1,150
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      • 奈良県 ¥1,150
      • 和歌山県 ¥1,150
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      • 島根県 ¥1,050
      • 岡山県 ¥1,050
      • 広島県 ¥1,050
      • 山口県 ¥1,050
    • 四国

      • 徳島県 ¥1,150
      • 香川県 ¥1,150
      • 愛媛県 ¥1,150
      • 高知県 ¥1,150
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      • 福岡県 ¥1,000
      • 佐賀県 ¥1,000
      • 長崎県 ¥1,000
      • 熊本県 ¥1,000
      • 大分県 ¥1,000
      • 宮崎県 ¥1,000
      • 鹿児島県 ¥1,000
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