◆すべての機体を0ピッチ調整、コレクティブピッチ設定、キャリブレーション＆テストフライト後に発送。

◆OMP M2EVOのターンバックルレンチサイズは2mmです。（ネオヘリオリジナルターンバックルレンチ2mm & 2.5mm）

◆ご購入者はご使用のFutaba S-FHSSの各種プロポ名を必ずお知らせください。プロポデータを同梱発送いたします。

◆スワッシュレベラー1個 & ターンバックルレンチ1個　サービス
OMPHOBBY メタルスワッシュ レベリング ツールは、OMPHOBBYによって特別に設計およびOCN加工されており、M2 ヘリコプターのスワッシュ プレートを簡単に水平にすることができます。ヘッドとリンクを取り外す必要はありません。M2コントローラーの設定をSERVOセンター出し設定モードにセットして、水平斜板とゼロピッチを設定することができます。但しこの時正確な設定を行うためにはスワッシュレベラーをスワッシュの下に差し込みスロットルスティックをゆっくり上下してスワッシュとスワッシュレベラーの間に隙間が出ないように各サーボのセンター出し微調整を行うことが容易にできます。
（コントローラーのサーボセンター出しやその他コントローラーの各種セッティングを行う場合は安全のためにスロットルカットを必ずONにしてコントローラーの設定を行ってください。当店がご提供するプロポデータはすべての機種にスロットルカットの設定がおこなわれています。Futaba T6Kを除いた他は全てSD（またはD）スイッチに割り当ててあります。）

◆ネオヘリの機体発送時は上記設定を各機体ごとに調整設定済みです。また飛行場で6軸キャリブレーションも行い6軸、3軸ノーマルモード、アイドルアップ3Dテストフライトも行った完全な機体をお送りさせていただきます。ご購入者は箱出しでバインドして当店が同梱したプロポ設定データを入力していただくだけで安定したフライトができます。V2とEVOのプロポデータの変更点はスロットルカーブとピッチカーブだけです。

◎当店で各機体のコレクティブピッチは最大＋11.5度・最小ｰ11.5度に設定しています。プロポ設定データピッチカーブはアイドルアップ1やアイドルアップ2は±11度に設定しています。
今後暫くフライトを楽しんでいくうちにもし機体がハンチングを発生するような場合はラダー感度やエレベーター感度を4や3に下げてください。エルロン感度調整はあまり関係ないです。
ご購入者自身がいつでも調整設定ができるようにコントローラーと送信機を使用してリンケージや送信機トリムなどを一切調整せずに、サーボのセンター出し（90度出し）やメインブレードの0ピッチ設定方法のオリジナル日本語マニュアルや機体調整維持管理に必要なマニュアルを同梱いたしますのでご覧になればご自身で調整できます。

◆ネオヘリオリジナルサーボ＆メインブレード0ピッチ設定動画
https://www.youtube.com/watch?v=WmPURErfDXA

◆メーカー作成のM2 EVO機体図面・使用説明書（英語版）ダウンロードできます。
http://pmo7995eb.pic28.websiteonline.cn/upload/o4ci.pdf

★メーカー作成のM2 V2機体図面・使用説明書（英語版）ダウンロードできます。
http://pmo7995eb.pic28.websiteonline.cn/upload/17qv.pdf

◎YouTubeにサーボリンケージを取り外す動画をアップしました。（M2 V2機体です。）
https://www.youtube.com/watch?v=0ivak9G9zZE

【M2 EVO仕様】
カラー：①チャームオレンジ ②チャームレッド ③レーシングイエロー ④エレガントホワイト
ローターヘッドシステム：FBLシステム（V2はDFCシステム）
サイズ：全長428、全幅72、全高138mm
メインブレード直径：434mm
ローターブレード1枚の長さ：192mm
メインモーター: Sunnysky V4-Ⅱ New Motor搭載
テールモーター：Sunnysky R1-Ⅱ New Motor搭載
重量：335ｇ（バッテリー含む）、278ｇ（機体のみ重量）
バッテリーサイズ：25mm*25mm*61mm(11.1V750mAh60C) / (NeoHeliリポ900mAhは適合）
※バッテリー格納はM1と同方式に変更されました。バッテリーホルダーは不要です。